Фантастичен почеток на сезоната!

ШАМПИОНИ НА ИДНИНАТА ГЕНК (БЕЛГИЈА), МАЈ 2021 – 1. КОЛО

Сезоната 2021 се отвори во Генк со огромни бројки во категориите OK Junior и OK. Сите денешни ѕвезди на картингот го покажаа своето присуство на белгиската патека, давајќи увид во можните идни шампиони во картингот и пошироко! Тоа беше настан од врвно ниво организиран на патеката во Генк, која се наоѓа во регионот Лимбург, Белгија. Сите врвни тимови и производители беа таму за да се натпреваруваат за првите места, со најдобрите таленти во денешниот картинг. И покрај повремените закани од облачното небо, дождот не дојде освен неколку капки, оставајќи ја патеката постојано сува во текот на целиот настан. По тесно натпреваруваните три дена трка, карираното знаме го најде актуелниот светски шампион Фреди Слејтер како победник во OK Junior и ветувачкиот Рафаел Камара во категоријата OK.

Горе, компактниот вод подготвен за стартот на ОК Јуниор предводен од Фреди Слејтер (127), опкружен со Алекс Пауел (26) по исцрпувачките квалификации за да се намалат 90-те учесници на 36 финалисти. Десно, подиумот на трката ОК Сениор со Рафаел Камара на највисокото скалило; тој започна од вториот ред во финалето, но веќе го презеде водството во првиот круг, го задржа до крајот на 20-те круга. Нему му се придружува Џозеф Терни, добар во држењето чекор со водечките, а потоа го освои почесното место зад Тука Тапонен.

Слики The RaceBox / LRN Photo / RGMMC – FG

Второто издание на „Шампионите на иднината“ конечно започнува во Генк, по неизвесноста на почетокот на натпреварувачката сезона поради пандемијата. Шампионатот им претходи на трките од Европското првенство во картинг ФИА за да им даде можност на возачите и тимовите да ги тестираат своите возила и патеката, но кој се стреми да стане шампионат само по себе, нудејќи им на учесниците уникатен и иновативен формат.

ОК ЈУНИОР

Во трите групи на OK Junior, Џулиус Динесен (KSM Racing Team) изненади, бидејќи прв го предводеше времето пред Алекс Пауел (KR Motorsport) и Харли Кибл (Tony Kart Racing Team). Матео Де Пало (KR Motorsport) ја предводеше втората група пред Вилијам Макинтајр (BirelArt Racing) и Кин Накамура Берта (Forza Racing), но не успеа да го подобри лидерот на првата група, заземајќи се веднаш зад него на третото, шестото и деветтото место, соодветно. Кијано Блум (TB Racing Team) во третата група импресионираше со одлично време на круг за пол позицијата, пред Лукас Флукса (Kidix SRL) и Сони Смит (Forza Racing), подобрувајќи го вкупното време за 4 стотинки и освојувајќи ја пол позицијата во генералниот пласман. Макинтајр, Де Пало, Кибл, Смит, Флукса, Ал Дахери (Parolin Motorsport), Блум, Накамура-Берта и Динесен сите постигнаа победи во многу контроверзните квалификации, покажувајќи го бројот на потенцијални победници во категоријата. Смит заврши на врвот со пол позицијата за претфиналето, пред Динесен и Блум.

Неделата беше промена на сценографијата, уште повеќе за јуниорите, со одличен камбек од Слејтер, кој покри 8 позиции во претфиналето и стигна до врвот, пред Пауел и Блум. Се очекуваше финалето да биде исполнето со големи битки помеѓу првите стартери Пауел и Слејтер, но јуниорскиот светски шампион Фреди Слејтер брзо го презеде водството и никогаш не се осврна назад, додека Кибл и Смит скокнаа за да ја затворат топ 3 победувајќи го Пауел, кој не можеше да се натпреварува за место на подиумот.

ОК СЕНИОР

Андреа Кими Антонели (KR Motorsport) дефинитивно се очекуваше да биде еден од главните кандидати и тој не разочара! Тој беше првиот што го стави своето име на врвот на листата пред Луиџи Колучо (Kosmic Racing Team) и Тимотеуш Кучарчик (BirelArt Racing), но брзо беше поразен за пол-позицијата од Арвид Линдблад (KR Motorsport), најбрз во втората група. Никола Цолов (DPK Racing) се смести помеѓу Антонели и Колучо на четвртото место, а Рафаел Камара (KR Motorsport) веднаш зад него на петтото место. Арвид Линдблад беше речиси незапирлив, победувајќи во сите трки освен во една каде што заврши втор, со слично силниот Андреа Кими Антонели зад него со третото место, додека Рафаел Камара се смести на третото место веднаш зад нив на крајот од квалификациите.

Во претфиналето во неделата се случи мала промена во распоредот, со Антонели на врвот, но Џо Терни (Тони Карт) направи добар скок на второто место, а Рафаел Камара ја комплетираше топ 3, со што доминантниот досегашен Линдблад падна на четвртото место за почеток на финалето. Последната трка беше брзо решена штом Рафаел Камара ја искористи брзината што ја покажа целиот викенд, скокнувајќи на водство и рано тргнувајќи.

ИЗВАДОК ОД ИНТЕРВЈУТО СО ЏЕЈМС ГАЈДЕЛ

Џејмс Гајдел, претседател на RGMMC, е исклучително позитивен во врска со претстојната сезона, особено зголемениот интерес од многу тимови и возачи да се вратат на трките на патеката. „Задоволен сум што гледам како започна годината, ова е позитивен почеток за картинг воопшто и со нетрпение очекуваме возбудлива серија, додека постојано работиме на подобрување. „Шампионите“ се следниот среден чекор за премостување на јазот што постои, особено за тимовите, кои доаѓаат од серијата „мономек“. Многу е различно! „Шампионите на иднината“, со текот на времето, треба да станат самостоен шампионат, но засега дефинитивно се гледа како подготвителен терен за настаните на ФИА.“

ОД КОЛКУ… ФРЕДИ СЛЕЈТЕР

Актуелниот светски шампион Фреди Слејтер од екипата „ОК Јуниор“ успева да ја освои првата трка на „Шампиони на иднината“ од 90 регистрирани возачи, најдобри на меѓународно ниво, благодарение на посветеноста што ја имаше во својата подготовка, и физички и ментално, и, пред сè, благодарение на напорната професионална работа на неговиот тим.

1) По квалификациите, твоето најдобро време беше 54.212, што беше побрзо од квалификациите; што се случи?

Поради краткото квалификациско возење, не добив шанса да ја покажам мојата вистинска брзина и наидовме на сообраќај на различни места.

2) Во предфиналето стартувавте од деветтата позиција и по само девет круга го презедовте водството; како го направивте тоа?

Имав одличен старт одвнатре и знаев дека морам брзо да напредувам во трката пред трката да се прошири. За среќа, имавме брзина за да се опоравиме.

3) Во финалето бевте во водство во текот на сите 18 круга со голема решителност, неверојатна победа. На што ѝ го должите овој одличен почеток на натпреварувачката сезона?

Напорно работевме на физички и ментален тренинг на почетокот од оваа сезона. Заедно со напорната работа од тимот, комбинацијата дава најдобри резултати.

4) Дали имате стратегија што ќе ја користите за претстојните настани „Шампиони на иднината“ во 2021 година, за да ја освоите оваа амбициозна титула?

Како што станувам позрел возач, знам дека конзистентноста е клучна.

Важно е да се вози секој круг исто. Се обидувам да се тркам со брзина и минимален ризик за да обезбедам освојување на шампионати.

Групата на OK Senior во формација за стартот со Андреа Кими Антонели (233) на пол-позицијата, опкружена со Арвид Линдбланд (232), Рафаел Камара (228), Луиџи Колучо (211) и Џозеф Терни (247)

во трката, никогаш не се осврнувајќи се сè до карираното знаме. Зад него се водеше долга битка помеѓу бранителот на позицијата Терни и неговиот соиграч Тука Тапонен (Тони Карт), кој направи одличен камбек и успеа да претекне во последните фази за да го освои второто место. Двајцата соиграчи од КР кои доминираа дотогаш, Антонели и Линдблад, паднаа неколку места назад и завршија на четвртото и петтото место.