1 Управен преглед на возачот и преглед на возилото

Возачот мора да присуствува на административниот преглед и прегледот на возилото на местото и времето определено од организаторот на трката. На возачите кои не го поминале административниот преглед и автомобилите кои не го поминале инспекцискиот надзор, не смеат да учествуваат во трката.

2 Одржување и употреба на возила

Возилото мора да се санира во областа за одржување одредена од организаторот на трката.

3 гуми и масло

Сите одобрени картички мора да користат гуми, гориво и мазива обезбедени од организаторите. Специфичното време и начин на ослободување се наведени во правилата за конкуренција на сите нивоа.

Гориво треба да се одвива во областа на полнење гориво. По трката, организаторите ќе ги тестираат победничките возачи за гориво. Секоја употреба на адитиви ќе резултира во откажување на резултатите и може да доведе до одлука на арбитражната комисија да изрече други, построги казни.
4 Започнете

4.1 Начин на поаѓање

A. Времето на трката се врши со методот „почеток на летање“, кој започнува кога возачот ќе заврши со скутот и замавне зелено знаме на почетната линија, директорот на трката или судијата за почетнички. Временската пракса е 3 круга.

Б. Греењето и финалето ќе бидат „во движење“ со знамиња и / или светла (во зависност од вистинското видно поле). Јавачите мора да бидат во согласност со „25-тата беж линија“ утврдена во ова општо правило.

4.2 Пристапот до затвореното подрачје ќе биде затворен 5 минути пред почетокот на играта.

4.3 Од моментот кога зеленото знаме го мавта судијата во затворен простор за да го даде почетниот сигнал, возачот влегува во „постапката за започнување“ и нема да добие никаква помош од надворешниот свет (да ја поправи или прилагоди неговата опрема), освен за стартување на моторот.

4.4 Од почетокот на почетниот процес, на картичките на трасата им е забрането да добиваат каква било форма на помош, освен кога картовите заглавени на патеката се туркаат на безбедно место.