ВЕСТИ ЗА ТРКИ НА КАРТИНГ РАЗГОВОР СО КАРЛО ВАН ДАМ (РОК КУП ТАЈЛАНДИЈА)

Која е просечната возраст на децата кои започнуваат со картинг во вашата земја?

Категоријата мини започнува од 7 години.Сепак, повеќето деца се околу 9-10 години.Тајланд има многу жешка клима и затоа е неопходен за малите деца да започнат со картинг.

Од колку опции можат да изберат?

Очигледно има различни серии за учество како што се Minirok, MicroMax и X30 cadet.Сепак, Minirok е најкористениот мотор за деца, а ROK Cup серијата најконкурентна.

4-тактен или 2?Што мислите за категориите дебитанти?

Главно 2-тактни, бидејќи има многу поконкурентни трки и на крајот тоа е она што новите возачи сакаат да го прават.Во Singha Kart Cup, го користиме моторот Vortex Minirok со ограничувач.И ова ја намалува максималната брзина и ја намалуваме тежината на 105 кг за да го олесниме ракувањето со картингот за помалите деца.Исто така, во Купот ROK во класата Минирок, имаме посебно рангирање за „возачи дебитати“ од 7 до 10-годишници, бидејќи е тешко веднаш да се натпреварувате со постарите, поискусни тркачи.

Дали миникартите од 60 кубици се пребрзи за толку млади (а понекогаш и неквалификувани) возачи?Дали ова може да биде опасно?Дали навистина треба да бидат толку брзи?

Па, дефинитивно мислам дека ако децата се многу мали, понекогаш може да биде премногу тешко и не ги поттикнува малите деца да одат на трка.Затоа, со Singha Kart Cup, прво го правиме нашиот „предизбор“ на електрични карти за изнајмување.И ако децата навистина се заинтересирани за трки, повеќето

од нив возат симулатор и ќе се изненадите колку брзо се запознаваат со тркачките карти!

Поголемиот дел од возачките вештини не се поврзани само со брзото возење на прав.Па зошто да им дадеме „ракети“ да возат?

Па, затоа го нудиме решението со ограничувачот во нашата серија.Мислам дека работи добро.И на крајот ова е спорт на високо ниво каде сакаме да развиеме вистински тркачки возачи.За возачите и родителите на кои ова им е пребрзо, тие обично се одлучуваат само да возат со забавни/изнајмување карти.

Што мислите за распределбата на моторите со ждрепка во Миникарт?Дали ова може да ги направи категориите миникарти попривлечни или помалку?

Од ниво на конкуренција и развој на возачите, верувам дека е одлично.Особено во раните години, така што ги одржува трошоците за родителите помали.Сепак, за спортот и особено за тимовите мислам дека е важно и тие да можат да ги остварат своите способности со подготовка на шасија и мотор во најдобра состојба според прописите.Што во повеќето серии од една марка, сепак има многу малку простор за „тјунинг“ мотори.

Дали во вашата земја имате категории на миникарти кои се САМО ЗА ЗАБАВА?

На сите наши возачи кои се приклучуваат на нашата серија, секогаш им кажувам дека најважно е да се 'забавуваат' на прво место.Но, очигледно има организирани клупски трки каде конкуренцијата и тензиите (особено со родителите) се помали.Верувам дека е важно да има такви трки за влезот во спортот да биде попристапен.

Статија создадена во соработка соСписанието Vroom Karting.