„Тврдина Грознаја“ – тоа импресивно име на Чеченскиот автодром веднаш привлекува внимание. Некогаш на ова место во областа Шеик-Мансуровски во Грозни имало рафинерија за нафта. А сега – тука се 60 хектари моторспорт активности за организирање меѓународни натпревари. Постојат различни патеки за друмски кружни трки, автокрос, џип-триал, дрифт и драг-трки, како и разни мотоциклистички дисциплини. Но, да зборуваме за картинг патеката. Тоа е прилично тешка и интересна патека со вкупна должина од 1314 метри. Минатата година беше планирано да се одржи првата етапа од Руското првенство тука, но пандемиската хистерија ги помеша сите карти, и можеме да дојдеме само оваа година. И беше доста интересно и малку збунувачки бидејќи Чеченија – е муслиманска република со одредени ограничувања во облекувањето и однесувањето. Но, генерално, го поминавме овој викенд во топла и пријателска атмосфера.
Грозни нè пречека со светло сонце и вистинско летно време. Сепак, до викендот стана постудено. Но, за возачите на картинг тоа не е важно - само да возат круг по круг за да забрзаат и да ги подобрат своите вештини за пилотирање. Речиси стотина спортисти од различни региони на Русија дојдоа тука за да учествуваат на главниот почеток на сезоната. Ситуацијата со COVID-19 сега е доста добра тука, па дури и не е потребно да се носат маски. Значи, конечно можевме да одржиме свечено отворање на натпреварот со церемонија на кревање на знамето и говори од претставникот на локалната администрација и раководителите на RAF. Генерално, тоа беше вистински спортски настан, кој успеавме да го пропуштиме за време на периодот на пандемиските ограничувања. Најмладите пилоти - микро класата на RAF Академијата - не дојдоа во Чеченија. Тие ќе ги одржат своите први тренинзи во Ростов на Дон на почетокот на мај, каде што ќе полагаат теоретски курс, ќе положат испит и ќе ги добијат своите први возачки лиценци. Значи, во Грозни имаше само 5 класи: Мини, Супер Мини, ОК Јуниор, ОК и КЗ-2.
Во класата Мини до 60cc, најбрз беше пилотот од Москва, Даниил Куцков - помладиот брат на Кирил Куцков, кој моментално ги брани боите на руското знаме на трките од серијата WSK. Даниил ја освои пол-позицијата, ги освои сите квалификациски трки и првото финале, но го загуби второто финале од својот најблизок ривал и колега, Марк Пилипенко од Владивосток. Нивниот тимски дуел траеше во текот на целиот викенд. Така, тие го направија победничкиот двоен пласман. Куцков е прв, Пилипенко е втор. Само Себастијан Козјаев, тркач од градот Серов, Свердловска област, се обиде да им наметне борба, но на крајот се задоволи со бронзениот пехар. Во постариот Супер Мини, квалификациите неочекувано ги доби Артеми Мелников од Москва. Сепак, квалификациите веќе покажаа дека Мелников не случајно ја освои пол-позицијата. Неговото вешто пилотирање на чело на пелотонот ги натера водечките да гледаат поинаку на неочекуваниот ривал. Но, неговото тркачко искуство во моментов не е големо, па затоа не целосно подготвен нападна и ја напушти трката. Тој загуби толку важни бодови во првото финале и тоа не му дозволи на Мелников да учествува во поделбата на трофеите во трката. Тркачот од Кореновск, Леонид Полиев, е многу поискусен пилот, се чувствуваше многу самоуверено на чеченската патека и ги освои квалификациите и двете финалиња, освојувајќи го златниот пехар на натпреварувањето. Двајца пилоти од различни градови се бореа за сребрениот пехар - Ефим Дерунов од Владивосток и Иља Березкин од Гус-Хрустаљни. Тие ротираа меѓу себе повеќе од еднаш. И конечно Дерунов го доби овој дуел. Сепак, бронзата на Березкин и среброто на Дерунов се одделени само од еден бод. И, со оглед на тоа што има уште 6 етапи пред нас, со сигурност можеме да претпоставиме дека сезоната ќе биде жешка!
Во класата OK Junior, сè изгледаше јасно од самиот почеток. Пилотот од Екатеринбург, Герман Фотев, беше најбрз на секој тренинг. Тој ја освои пол позицијата, победи во квалификациите, стартуваше од првата линија во финалето и заврши со голема разлика. Но! Дури и лидерите понекогаш се казнуваат. Казна од 5 секунди за прекршување на процедурата за старт во второто финале го фрли Фотев на петтото место. Победник неочекувано беше Александар Плотников од Новосибирск. Герман Фотев со своите бројни дополнителни поени е трет. И само еден поен не му беше доволен за да биде втор! Сребрениот пехар го однесе во Москва Максим Орлов.
Класата ОК не е баш популарна меѓу пилотите оваа сезона. Или можеби некој одлучил да не оди во Чеченија? Којзнае? Но, само 8 пилоти влегоа во етапата 1. Сепак, борбата не беше шега. Секој од нив беше решен да се бори и сакаше да победи. Но, победникот е секогаш само еден. А ова е Григориј Примак од Тогљати. Не му испадна сè како што требаше за време на оваа трка, но по квалификациите успеа да се подобри и стартуваше од вториот ред на стартната линија. Тоа беше сигурна победа и ете ги - златниот пехар и највисокото скалило на подиумот. Но, може да се нарече тркачот од Перм, Николај Виолентји, вистински херој на трката. По неуспешниот настап во квалификациите, Виолентји стартуваше во финалето од претпоследната позиција, но сепак, туркаше со најдобро време на кругови и конечно стигна до второто место. Третиот беше уште еден пилот од Перм, носител на пол-позицијата, Владимир Верхоланцев.
Во класата KZ-2 никогаш нема проблеми со кворум. Затоа е толку интересно да се гледаат нивните светли стартови. Црвените семафори се гасат, а долгата пелотон веднаш експлодира, распаѓајќи се во жаришта на борба.
и конфронтација буквално на сите катови. Пилотот од Брјанск, Никита Артамонов, пристапи кон почетокот на сезоната во многу добра форма. Тој ја освои пол позицијата, а потоа тоа беше убедлива победа во квалификациите, и покрај тоа што Алексеј Смородинов од Курск победи во една трка. Потоа беше победник во првото финале со најдобро време на круг. Но, откако сите тркала се испразнија. Секогаш е важен избор да се турка или да се спасат тркалата. Артамонов не се спаси. Максим Туриев, тркачот од Нижни Новгород, го помина со куршум и заврши прв. Артамонов беше само петти. Но, еден поен не беше доволен за Туриев да победи - златниот пехар сепак беше за Артамонов. Туриев беше втор. Третиот беше Јарослав Шевирталов од Краснодар.
Сега има време малку да се одмориме, да го преиспитаме стекнатото искуство, да ги надминеме направените грешки и да се подготвиме за новата фаза од Руското првенство во картинг, кое ќе се одржи од 14 до 16 мај во Ростовон-Дон на картинг патеката „Лемар“.
Статијата е креирана во соработка соСписание за картинг „Врум“
Време на објавување: 02.06.2021