Натпреварувачите среќни што се враќаат на Rotax Euro Trophy во 2021 година

Отворањето на Rotax MAX Challenge Euro Trophy 2021 беше добредојдено враќање во серијата четири рунди, по откажувањето на последното издание во 2020 година под заклучување и Зимскиот куп RMCET во Шпанија минатиот февруари.Иако ситуацијата и понатаму е тешка за организаторите на трката поради многуте ограничувања и правила, промоторот на сериите Камп Компани, со поддршка од Картинг Генк, се погрижи здравјето на натпреварувачите да им биде приоритет.Друг главен фактор што влијаеше на настанот беше лудото време.Сепак, 22 земји беа претставени со 153 возачи во четири категории Rotax

Во Junior MAX, европскиот шампион Каи Рилаертс (Exprit-JJ Racing) 54.970 го обезбеди полот во Групата 2;единствениот возач кој победил 55 секунди.Том Брејкен (КР-СП Моторспорт), најбрз во Групата 1 беше П2 и Томас Штраувен (Тони Карт-Јагода Рејсинг) П3.Непобедлив на влажно, Рилаертс победи на сите три возбудливи топлотни трки во саботата, велејќи дека е „навистина среќен со резултатите, дури и ако беше тешко поради временските услови и многу вода на патеката во моменти што го направија тоа тешко е да се добие совршена линија“.Браекен му се придружи во првиот ред во неделата наутро и направи успешна понуда за прв, притискајќи силно за да се избори со каква било закана дека ќе го загуби водството пред носителот на пол.Неговиот холандски соиграч Тим Герхардс беше трет пред тесниот финиш помеѓу Антоан Броџо и Мариус Роуз.На 4°C и без дожд, колото беше сè уште повлажно во делови за Финалето 2, можеби во корист на Рилаертс кој стартуваше однадвор.Брејкен задоцни со сопирачките, па Герхардс успеа да води.Имаше акција тркало до тркало додека Штраувен се движеше нагоре за да ја води потерата, но Герхардс ја зголеми разликата на преку четири секунди.Рилаертс заврши во П3 и на подиумот, додека П4 на Браекен беше доволен за да го заработи второто темпо за СП Моторспорт 1-2.

Сениор МАКС имаше поле со ѕвезди од 70 записи, спојувајќи ги искуството и младите таленти.Водечкиот британски возач Рис Хантер (EOS-Dan Holland Racing) се најде на врвот на табелата во Групата 1 во квалификациите 53.749, еден од 12-те сениори од ОК вклучувајќи го и актуелниот светски шампион во ОК Калум Бредшо.Како и да е, двајца негови соиграчи од Тони Карт-Стробери Рејсинг ги поставија најдобрите кругови во нивните соодветни групи за да ги рангираат П2 и П3;поранешниот победник на Junior MAX World #1 и првиот круг на BNL, Марк Кимбер и поранешниот британски шампион Луис Гилберт.Ривалството беше јасно кога една секунда опфати речиси 60 возачи.Кимбер се рангираше на првото место во саботните трки со три победи од четири победи за пол во Финалето 1 заедно со Бредшо, и извонредна изведба на локалниот тркач на кал Дилан Лехеј (Exprit-GKS Lemmens Power) на еднакви поени P3.Селекторот на пол водеше од светлата, поставувајќи најбрз круг за убедлива победа, Лахаје беше трет, фатен од Бредшо на средината на трката.Преземајќи ја коцката, англискиот тим ги истрча своите возачи за Финал 2, оставајќи го дуото од редот 1 проголтано од теренот.Австралискиот тркач од Обединетите Арапски Емирати, Лахлан Робинсон (Kosmic-KR Sport), беше во водство на мокри гуми со Лахаје во потера.Местата се сменија, а на неколку минути до крајот, фаворитите повторно се појавија додека патеката се сушеше.Кимбер се лизна офлајн, давајќи му простор на Бредшо напред, но откачениот феринг го смени резултатот и му ја донесе на Кимбер од Стробери неговата втора победа во два викенда во Генк.Почетната казна го намали Лахаје на петтото место и на 4 во бодовите, промовирајќи го Робинсон на П3 и на подиумот, со Хенсен (Mach1-Kartschmie.de) четврто.

Пол во Rotax DD2 во класа од 37 беше локалниот Глен Ван Паријс (Тони Карт-Бувин Пауер), победник на BNL 2020 и евро-второпласирана, со 53.304 во својот трет круг.Вил Вилиаеинен од групата 2 (натпреварување Тони Карт-РС) беше П2, а Ксандер Пжибилак ја бранеше својата титула во ДД2 во П3, 2 десетинки од неговиот ривал од Групата 1.Еврошампионот се истакна на влажно за чисто победување на жештините, победувајќи го победникот на RMCGF 2018, Паоло Бесанценез (Соди-КМД) и Ван Паријс во рангирањето.

Во Final 1, се тргна наопаку за Белгијците кои одеа рамо до рамо во почетниот круг;Пжибилак испадна од конкуренција.19-годишниот Матијас Лунд (Тони Карт-РС натпревар) ги освои почестите пред Французинот Бесанценез и Петр Безел (Соди-КСКА Соди Европа).Посипувањето на дожд ја замори патеката додека започна Финал 2, што наликуваше на целосно жолта боја пет минути пред да ја достигнат брзината.На крајот на краиштата, се работеше за поставување и останување на вистинскиот пат!Безел водеше додека Мартин Ван Левен (КР-Шеперс Рејсинг) не извозе до победа од пет секунди.Преполните трки го измешаа теренот, но данскиот Лунд го освои П3 и победата на Евро трофејот.Безел, најбрз во двете финалиња беше втор пред Ван Леувен од Холандија трет во генералниот пласман.

Во своето деби на Rotax DD2 Masters RMCET, Пол Луво (Redspeed-DSS) го освои полот 53.859 во француското мнозинство во категоријата 32+, пред Том Десер (Exprit-GKS Lemmens Power) и поранешниот еврошампион Славомир Мурански (Tony Kart-46Team ).Имаше неколку шампиони, но сепак тоа беше победникот на Зимскиот куп Руди Шампион (Соди), трет во серијата минатата година, кој победи на два натпревари за да биде на грид 1 покрај Луво за Финале 1, а Белгиецот Јан Гептс (КР) беше рангиран на третото место.

Локалното население водеше рано, но Луво се појави за победа со Роберто Пешевски (Sodi-KSCA Sodi Europe) RMCGF 2019 #1 во неговото враќање на третото место.Додека блиските битки беснееја зад себе, Луво се извлече, неприкосновен на сувата патека со лаптајми 16 секунди побрзи од првото финале.Мурански беше јасен во П2, додека меѓу другите се разви тројна коцка помеѓу Пешевски, шампионот и актуелниот шампион Себастијан Румпелхард (натпреварување Тони Карт-РС).На крајот од 16-те круга, официјалните резултати го покажаа Луво за победа над сонародникот Шампион и швајцарски мајстор Алесандро Глаузер (Kosmic-FM Racing) трет.

 

Статија создадена во соработка соСписанието Vroom Karting

 


Време на објавување: мај-26-2021 година