Нашата организација става акцент на администрацијата, воведувањето на талентирани кадри, а исто така и изградбата на градење тимови, правејќи напорен обид за подобрување на стандардот и свеста за одговорност на членовите на работниците.Нашиот бизнис успешно се здоби со сертификат IS9001 и европски CE сертификат за IOS сертификат OEM авто резервни делови за внатрешно картинг, како експерт специјализиран во оваа област, ние сме посветени на решавање на секој проблем со голема температурна заштита за корисниците.
Нашата организација става акцент на администрацијата, воведувањето на талентирани кадри, а исто така и изградбата на градење тимови, правејќи напорен обид за подобрување на стандардот и свеста за одговорност на членовите на работниците.Нашиот бизнис успешно се здоби со IS9001 сертификат и европски CE сертификат закартинг мали делови; оди картинг мијалник; оди картинг најлонски дел, Нашата компанија ќе продолжи да им служи на клиентите со најдобар квалитет, конкурентна цена и навремена испорака и најдобар рок на плаќање!Искрено ги поздравуваме пријателите од целиот свет да не посетат и да соработуваат со нас и да го зголемат нашиот бизнис.Ако сте заинтересирани за нашите артикли, проверете дали не двоумете се да не контактирате, со задоволство ќе ви обезбедиме дополнителни информации!

Ⅰ, Гопшти услови

Според меѓународните општи правила издадени од ФИА и правилата за трки со картинг издадени од комитетот за картинг, и според моменталната ситуација на трките со картинг во Кина, кинеската федерација на автомобилски спортови ги формулира и ги објавува националните општи правила за картинг трки (во натамошниот текст наведени како општи правила).Ова општо правило важи за сите ТРКИ во картинг на отворено што се одржуваат во Кина.

Кинеската автомобилска спортска федерација има ексклузивно право да го толкува ова општо правило.

Ⅱ,Именки и дефиниции

1. Објаснување на именките- класа: според зафатнина на цилиндарот на возилото или според други стандарди.

- Настани и натпревари: значи индивидуални ТРКИ во картинг, ТРКИ за соборување рекорди, ТРКИ на издржливост или какви било ТРКИ во кои картинг ги исполнуваат правилата.

- Регистратор: поединец или група на која му е дозволено да учествува на трка и поседува лиценца за трки издадена од националната структура за права на моторни спортови.

- Возач: лице кое вози возило на која било трка и поседува возачка дозвола издадена од структурата за права на моторни спортови на неговата земја.Ако возачот учествува лично во картинг трка, тој исто така се смета како регистратор.

- Поместување на цилиндарот: се однесува на волуменот на клипот на моторот што се движи нагоре или надолу во цилиндерот.Единицата за поместување на цилиндарот е CM3 (кубен сантиметар).Во пресметката на целото поместување на цилиндрите на моторот, p е 3,1416.

- Пресметка на настан и време: Трката започнува на почетокот на првата трка и завршува на крајот на последната трка.

Трката започнува на почетокот на првата трка и завршува на крајот на последната трка.

Играта започнува со административна проверка на распоредот, вклучувајќи го процесот на вежбање и играње, и завршува во еден момент подоцна во следните две ограничени времиња.

- Лиценца: потврда за регистрација издадена од националниот орган за моторни спортови на лица кои сакаат да учествуваат на трка и да ги исполнат правилата.Имателите на лиценца ќе ги почитуваат барањата на меѓународниот спортски кодекс.

- Брзинска трка: трка во која последното место се одредува според брзината.

- Патека: патеката што ќе ја помине тркачот.

- Старт: моментот во кој наредбата за старт ја дава судијата или стартерот на еден возач или на неколку возачи кои стартуваат во исто време.

- Стационарно стартување: кога ќе започне тајмингот, картинговите се неподвижни.

- Почеток на летање: на почетокот на тајмерот, автомобилот ја поминува почетната линија со голема брзина.Овој почеток се користи само за темпирана пракса.

- Почеток на патување: почеток на сортирање со мала брзина за тркачки автомобили.Редоследот за старт се дава само ако стартерот смета дека брзината, формацијата се прифатливи и автомобилот не забрзува пред жолтата линија.

- Почетна и завршна линија: почетна и крајна контролна линија во темпирана или темпирана трка.

- Наредба од почетниот судија: Од моментот кога знамето ќе се подигне до моментот кога ќе се спушти, возачот и автомобилот ги следат наредбите на почетниот судија.Развиорените знаменца може да бидат придружени со други протоколарни сигнали или да се заменат со други протоколарни сигнали.Секој возач кој нема да ги следи наредбите ќе се смета дека го игнорирал почетниот судија и ќе биде строго казнет.Службениците на трката или директорот на трката ќе бидат стартер во сите ТРКИ кои почнуваат во линија.

Производство и пакување