Во Генк, картинг циркусот на ФИА става конечна точка на најнеизвесното издание на Европското првенство досега. Затворањето и свртувањето на страницата на првиот дел од календарот претставува победа за целото движење и задоволувачки момент за организаторот и ФИА за постигнувањето на поставената цел: да се заштити сцената на меѓународниот настан од ризикот од зараза што би значело понатамошни последици, како што е суспендирање на веќе погодената сезона. Иако анти-Ковид регулативите, како што се кратките рокови за презентирање на резултатите од тестот за Ковид-19, сега неопходни за натпреварите на ФИА, демотивираа неколку тимови, кои одлучија да ја напуштат белгиската сцена, ставајќи го во опасност успехот на настанот, на крајот, шоуто продолжи, иако со помалку учесници од очекуваното. Без оглед на отсуствата, особено во премиер класата, „валканата дузина“ беше таму, односно главните протагонисти на шампионатот и подобните кандидати за освојување на титулата, добро го окарактеризираа последното закажување и дадоа живот на жестока битка, воопшто не очигледна, и конечен исход што малкумина го предвидоа во пресрет.

КВАЛИФИКАЦИСКО МИЛЕЛ ИЗНЕНАДУВАЊЕ!

Во петокот во Генк, по непрестајниот утрински дожд, сува патека за сите протагонисти на KZ кои се бореа со времето. Првиот погодок на денот го постави Ноа Милел (Тони Карт), изненадувачки грабнувајќи ја пол-позицијата со најдобар круг во 51.606. Зад него, само со 4/1000, беше Стен Пекс (KR), еден од ретките кои ја познаваат белгиската патека од корен. Третото апсолутно време го освои Маријн Кремерс (Рикардо Карт), пред Матео Вигано (Ленокс Рејсинг) и Рикардо Лонги (Бирел Арт).

Поради малата група учесници, програмата на квалификациите беше исто така скратена, со што мрежата за финалето беше утврдена веќе до сабота попладне. Кремерс оствари победа и три втори места. Актуелниот светски шампион во Холандија ја освои пол позицијата во финалето, исто така благодарение на несреќата на Милел и Пекс, кои се судрија во првата тура. Потоа двајцата се искупија, а Швеѓанецот Тони Карт победи на две од три трки, а резултатот на Холанѓанецот со две втори места беше подеднакво брилијантен. Што се однесува до двајцата протагонисти на првата рунда од Адрија, дефинитивно бледа сабота за Ирландо, седми на мрежата, и Пухака, на осмото стартно место. Вигано со десеттото место изгледаше очигледно надвор од борбата за титулата.

ФИНАЛНИ КРЕМЕРИ КАКО 365 ДЕНА ПРЕД

На стартот, Ноа Милел е тој што има старт на асфалт што му овозможува да го преземе водството во трката. Позиција која веднаш исчезнува, бидејќи мора да отстапи пред победничкиот напад на Кремерс. Во првите неколку круга, Холанѓанецот беше тој што ја контролираше трката и темпото, повлекувајќи го со себе ривалот кој, несомнено, ја имаше победата на трката на ум, имено Стен Пекс. Двобојот меѓу двајцата го наградува Пекс, кој го презема водството по само пет круга со внатрешно поминување. Кремерс, како одговор, не го прифаќа предизвикот, ја одржува својата позиција, размислувајќи во однос на пласманот во шампионатот. Со двајцата напред во готовност, фокусот се префрла на Адриен Ренодин (Соди Карт) и Јорит Пекс (КР), при што заминувачкиот европски шампион го победи Французинот, а веднаш потоа се врати и Ирландо. Возачот од Апулија, по комплицираниот старт, очајно се обидуваше да го наметне своето темпо, враќајќи се на позициите со „соборување“ по редослед Вигано (тогаш пензиониран на средина од трката), Пухака и Ренодин. Во меѓувреме, на врвот од трката, Стен Пекс го освои финалето пред Кремерс на второто место, вториот математички шампион на Европа со шест поени разлика. Холанѓанецот имаше заслуга што се најде на листата на учесници откако неговите претходни обврски беа откажани во Формула, водејќи еден од брендовите Бирел Арт до успех, речиси точно една година по освојувањето на Светското првенство. Неверојатна титула, на Кремерс, никогаш победничка оваа сезона, но постојана како швајцарски часовник во Италија и Белгија, особено во квалификациите и во пласманите на трката, сеќавајќи се на четвртото место на Адрија. Изјава што следува, исто така, од победничкиот напор произведен во изминатите 2 години од структурата предводена од Рони Сала, која носи дома уште една титула на ФИА во класата со премиерна опрема.