Во Генк, картинг циркусот ФИА стави крај на најнеизвесното издание на Европското првенство досега.Затворањето и вртењето на страницата на првиот дел од календарот претставува победа за целото движење и радосен момент за промоторот и ФИА за постигнување на зацртаната цел: заштита на сцената на меѓународниот настан од ризик од зараза што би значело дополнителни последици, како што е суспендирање на веќе нарушена сезона.Иако прописите против Ковид, како што се тесните рокови за презентирање на исходот од тестот Ковид-19, сега неопходен за натпреварите на ФИА, демотивираа неколку тимови, кои избраа да ја напуштат белгиската етапа, ставајќи го на ризик успехот на настанот , на крајот, шоуто продолжи, иако со помалку учесници од очекуваното.Без разлика на отсуствата, особено во премиерната класа, таму беше „валканата дузина“, тоа се првите протагонисти на првенството и кандидатите за освојување на титулата, добро го карактеризираа последниот термин и и дадоа живот на жестока битка, а не на сите очигледни, и конечен исход што малкумина го предвидоа во пресрет.

КВАЛИФИКАЦИИ МИЛЕЛ ИЗНЕНАДУВАЊЕ!

Во петокот во Генк, по непрестајниот утрински дожд, сува патека за сите протагонисти на КЗ ангажирани во борбата со времето.Првиот хит на денот го постави Ноа Милел (Тони Карт), изненадувачки грабајќи ја пол-позицијата со најдобар круг во 51.606.Зад него за само 4/1000 беше Стен Пекс (КР), еден од ретките кои ја познаваат белгиската патека одвнатре.Третото апсолутно време беше на Марин Кремерс (Рикиардо Карт), пред Матео Вигано (Ленокс Рејсинг) и Рикардо Лонги (Бирел Арт).

Поради малата група учесници, беше скратена и програмата на жетвата, со што веќе до сабота попладне беше воспоставен гридот за финалето.Кремерс собра победа и три втори места.Актуелниот холандски светски шампион го освои полот на финалето, исто така благодарение на несреќата на Милел и Пекс кои се судрија на првата жештина.И двајцата потоа се откупија со тоа што Швеѓанецот од Тони Карт освои две од три, а резултатот на Холанѓанецот со две втори места беше подеднакво брилијантен.Што се однесува до двајцата протагонисти од првото коло на Адриа, дефинитивно блескава сабота за Ирландо, седми на гридот, и Пухака, на осмото стартно место.Вигано со десеттото место делуваше јасно надвор од борбата за титулата.

ФИНАЛЕН КРЕМЕР КАКО 365 ДЕНА ПРЕД

На почетокот, Ноа Милел е тој што прави асфалтен старт што му овозможува да го преземе водството во трката.Позиција која веднаш згаснува, сепак, бидејќи тој мора да попушти пред победничкиот напад на Кремерс.Во првите неколку круга, Холанѓанецот беше тој што управуваше со трката и темпото, земајќи го со себе ривалот кој, несомнено, ја имаше на ум победата на трката, имено Стен Пекс.Дуелот меѓу двајцата го наградува Пекс, кој со внатрешно додавање поведува само по пет круга.Кремерс, како одговор, не го прифаќа предизвикот, останува на својата позиција, размислувајќи во однос на првенствениот пласман.Со двајцата напред во стенд-бај, фокусот се префрла на Адриен Ренаудин (Соди Карт) и Џорит Пекс (КР) со тоа што европскиот шампион во заминување го добива подобриот од Французинот, а веднаш потоа и на враќањето на Ирландо.Возачот од Апулија, по комплицираниот старт, очајно се обидуваше да го присили сопственото темпо, закрепнувајќи ги позициите со „симнување“ во редот Вигано (тогаш пензиониран на средината на трката), Пухака и Ренаудин.Во меѓувреме, на врвот на трката, Стен Пекс победи во финалето пред Кремерс во П2, вториот математички шампион на Европа со шест поени разлика.Холанѓанецот ја имаше заслугата што падна на влезната листа откако неговите претходни обврски беа откажани во Формула, што доведе до успех еден од брендовите Бирел Арт, речиси точно една година по освојувањето на Светското првенство.Неверојатна титула, Кремерс, никогаш победничка оваа сезона, но константна како швајцарски часовник во Италија и Белгија, особено на жештините и на тркачките пласмани, сеќавајќи се на четвртото место на Адриа.Изјава што следи, исто така, од победничкиот притисок произведен во последните 2 години од структурата на чело со Рони Сала, која носи уште една титула на ФИА во врвната класа со менувач.